Gabriel Bortoleto garantiu classificação para o SQ2, mas não foi além da 14ª posição na definição do grid da corrida sprint do GP de Singapura, nesta sexta-feira (9). O piloto da Sauber até avançou de fase com uma tentativa de última hora no SQ1, mas não conseguiu dar sequência ao bom ritmo na etapa seguinte da classificação sprint.
Susto e bandeira vermelha no início do SQ1
Bortoleto foi um dos primeiros a pista no SQ1, optando por pneus médios logo de largada. Sua primeira volta, em 2min07s706, ficou bem distante do ritmo de ponta e o deixou sem margem imediata de reação. A sessão foi então interrompida por uma bandeira amarela depois que Sergio Pérez bateu nas barreiras de proteção, e, na sequência, os comissários decidiram parar tudo com bandeira vermelha para retirar os destroços do carro da Cadillac da pista.
Com seis minutos restantes após a retomada, o brasileiro cravou 1min36s030, tempo que o colocava em décimo naquele momento. Mas foi apenas nos segundos finais do cronômetro que Bortoleto conseguiu seu melhor registro da sessão: 1min34s690, suficiente para fechar em 11º e avançar ao SQ2.
SQ2 sem espaço para evolução
A segunda fase da classificação sprint também teve atraso, desta vez por problemas no sistema de cronometragem. Quando a pista foi liberada, Bortoleto voltou a optar por pneus médios e marcou 1min33s927 em sua primeira tentativa, resultado que o mantinha na briga por uma posição melhor no SQ2.
A Sauber (correndo sob a marca Audi no programa deste fim de semana) chegou a chamar o carro de volta aos boxes, mas a parada foi rápida, sem comprometer o tempo disponível para a última investida. Na tentativa final, Bortoleto baixou sua marca para 1min33s466, tempo que, no entanto, não foi suficiente para avançar ao SQ3 e definiu sua 14ª posição no grid de largada da sprint.
O que esperar da corrida sprint
A eliminação na segunda fase da classificação deixa Bortoleto com a missão de buscar posições já na própria corrida sprint, que costuma ser marcada por estratégias mais diretas, sem paradas obrigatórias para troca de pneus, o que tende a valorizar a consistência de ritmo e a eficiência nas ultrapassagens. Largar no meio do pelotão em Singapura, pista estreita e de poucas zonas de ultrapassagem, é um desafio adicional para qualquer piloto que precise recuperar posições.
A corrida sprint da Fórmula 1 em Singapura está marcada para 6h00 deste sábado (10), e servirá também como um termômetro de ritmo para Bortoleto antes da definição do grid da corrida principal do GP, disputada no traçado urbano de Marina Bay.